ユーラシア・
イニシアチブを実現させるための
第一歩を踏み出す。
Eurasia Initiative

ソウル-束草
東西高速化鉄道の建設!

・事業内容：春川-束草間の93.7㎞の単線電鉄
・総事業費：2兆631億ウォン
・事業期間：8年
・列車の運行：時速250㎞レベルの急行列車
　　　　　　　　(ソウル-春川-束草間を1日36回運行)

ユーラシアイニシアチブ：世界最大の単一大陸であり巨大な市場であるユーラシア域内の国家間の経済協力により経済の活性化及び職場創出の基盤を築き、ユーラシア国家が北朝鮮の開放を誘導することにより韓国の緊張を和らげ、統一の基盤を構築するという方案

江原道民が30年間願ってきた、
韓国の西と東を結ぶ
もうひとつの橋です

ソウル～束草を1時間15分以内で走破可能
仁川空港
仁川国際空港鉄道 70.8㎞/36分
ソウル(龍山)
1区間(京春線) 98㎞/50分
春川
2区間(高速化鉄道) 94㎞/25分
束草
終点

さらには、韓国の緊張を和らげる
南と北を結ぶ橋となるはずです。

2024年に鉄道が完成すれば、
束草港～ベーリング海～北極海～ヨーロッパ(北米)を結ぶ
北極航路を連携して陸上・海上・物流輸送ルートが築かれ
物流費用が大きく節減されます。

江原道からヨーロッパまでが
より近くなるその日のために、
江原道は全力を傾けます。